ఇటలీ పోరాట ఏకరీతి ఉడ్‌ల్యాండ్

ఉత్పత్తి వివరణ

ముందు మరియు వెనుక భాగం, ఒక ఫాబ్రిక్ ముక్కతో తయారు చేయబడింది, కాలర్ నేరుగా అంచు నుండి కవర్‌స్టిచింగ్ లైన్‌తో డబుల్ లేయర్ ఫాబ్రిక్ నుండి తయారు చేయబడింది.లోడ్ చేయబడిన సీమ్ లేదా టూ-నీడిల్డ్ క్లోజింగ్ మెషిన్ ద్వారా ముందరి, వెనుక మరియు యోక్‌కి మూసి ఉంచబడిన స్లీవ్. స్లీవ్ దిగువ భాగం ఇంటర్‌ఫేస్డ్, డబుల్ ఫ్యాబ్రిక్ కఫ్‌తో పూర్తి చేయబడింది, ఇది బటన్ మరియు బటన్‌హోల్ ఉపయోగించి మూసివేయబడుతుంది. .మోచేయి ఎత్తులో మరియు (110 ± 5) మిమీ స్లీవ్‌ల దిగువ నుండి (కఫ్‌తో సహా) ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార ప్యాచ్ ఉపబలంగా జతచేయబడి ఉంటుంది, ఫ్రంట్‌లు రెండు సుష్ట పాకెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి (ప్రతి ఒక్కదానిపై ఒకటి), అంచు చుట్టూ అతిగా కుట్టడం ద్వారా జతచేయబడి, పూర్తి ఎగువ వైపులా బార్ టాక్స్.అవి క్షితిజ సమాంతరానికి సంబంధించి 25º స్లాంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఓపెనింగ్‌తో పాటు, ఒక హేమ్ కొలిచే (20 ± 2) మిమీ ఉంటుంది, దానిపై "వెల్క్రో" రకం ఫాబ్రిక్ ముక్క లేదా అలాంటి లూప్డ్ భాగం, బయట మొత్తం వెడల్పులో ఉంచబడుతుంది, కొలిచే (20 ± 2) mm ఎత్తు.

ఇది స్ట్రెయిట్ డబుల్ ఫాబ్రిక్ ఫ్లాప్‌లను ఉపయోగించి మూసివేయబడుతుంది, (40 ± 2) మిమీ ఎత్తును కొలిచే, చుట్టుకొలత చుట్టూ ఓవర్‌సిచ్ చేయడం ద్వారా మరియు అంచు నుండి (5±1) మిమీ వరకు కుట్టినది.ఈ ఫ్లాప్‌ల లోపలి భాగంలో "వెల్క్రో" రకం ఫాబ్రిక్ ముక్క లేదా దాని మొత్తం పొడవు మరియు వెడల్పుతో కుట్టిన (హుక్డ్ సైడ్) ఉంటుంది.

అవి (20 ± 2) mm లోతులో ఉండే రెండు నిలువు ప్లీట్‌లతో ప్యాచ్ టైప్ పాకెట్‌లుగా ఉంటాయి, వెడల్పుతో సమానంగా ఉంచబడతాయి.

కాళ్లు, ఫ్లాప్, నడుము పట్టీ మరియు పాకెట్స్ (ఎగువ మరియు లెగ్ పాకెట్స్)తో రూపొందించబడిన ప్యాంటు. బాటమ్‌లు ఓవర్‌లాక్ చేయబడి, లోపలికి మడవబడతాయి మరియు అతిగా కుట్టబడతాయి.ఎడమ చేతి ఫ్లాప్ తప్పుడు అంచుతో (45 ± 2) మిమీ వెడల్పుతో ఏర్పడుతుంది, ఉచిత అంచులు ఓవర్‌లాక్ చేయబడి మరియు అంచు నుండి ఓవర్‌స్టిచింగ్ (30 ± 2) మిమీ రేఖతో ఏర్పడుతుంది. కుడి చేతి ఫ్లాప్ ఒక అదనపు ద్వారా ఏర్పడుతుంది. అదే ఫాబ్రిక్ ముక్క, (55 ± 5) మిమీ వెడల్పుతో, ఒక ఓవర్‌లాక్ సీమ్ ద్వారా ముందు భాగానికి చేరింది. ఇది డబుల్ ఫాబ్రిక్ (40 ± 2) మిమీ వెడల్పుతో నడుము పట్టీని కలిగి ఉంటుంది.ఇది దాని మొత్తం అంచు చుట్టూ అతిగా కుట్టిన లైన్ ద్వారా ప్యాంటుతో జత చేయబడింది. ప్యాంటుకు రెండు వైపులా పాకెట్స్ ఉంటాయి.ఈ పాకెట్స్ వాలుగా ఉంటాయి మరియు అవి మెషిన్ బార్ టాక్స్ ద్వారా వాటి చివర్లలో బలోపేతం చేయబడతాయి.ఈ రెండు పాకెట్స్ హిప్ లైన్ క్రింద ఉంచబడ్డాయి.వారు సైడ్ సీమ్స్ పైన సూపర్మోస్ చేయబడి, కుట్టడం ద్వారా అంచు చుట్టూ జతచేయబడతాయి.